Metro, sulle nuove fermate a Peschiera e a Paullo un’assemblea dei sindaci

Slitta al 13 marzo l’incontro con i sindaci per discutere sul futuro della linea gialla della metropolitana e dare l’ultimo via libera alla soluzione ibrida già annunciata: il prolungamento “sotterraneo” da San Donato fino a Peschiera e in superficie da Peschiera fino a Paullo, terminal della nuova strada ferrata. La seduta, convocata dall’assessore alla mobilità della città di Milano Arianna Censi, ex vicesindaco metropolitano, sarà online per consentire la partecipazione di tutti i Comuni interessati. Al centro dell’attenzione l’incarico affidato a Mm (Metropolitane milanesi) per lo studio di fattibilità dell’opera secondo gli indirizzi stabiliti dall’assemblea. Tra gli invitati oltre ai sindaci Francesco Squeri di San Donato, Federico Lorenzini di Paullo, Roberto Gabriele di Tribiano, Franco Abate di Pantigliate, Gianni Fabiano di Mediglia, Giovanni Fazzi di Merlino e Angelo Madonini di Zelo Buon Persico, anche i colleghi cremaschi Fabio Bergamaschi di Crema ed Enzo Galbiati Spino d’Adda insieme al presidente della Provincia Mirko Signoroni che hanno contribuito insieme a Città Metropolitana al finanziamento della prima tranche dello studio: l’analisi dei costi e benefici, che è stata conclusa più di un anno fa. Nella prima fase sono state esaminate le varie alternative per il miglioramento della mobilità dell’area, giudicando quale soluzione ottimale il prolungamento parziale della linea 3 del metrò inserito in un contesto di trasporto pubblico ridisegnato lungo l’ex statale 415 Paullese. Nella seconda fase, dovrà essere sviluppata tale opzione.

L’ipotesi è la metropolitana da San Donato a Peschiera Borromeo con due stazioni sotterranee, con la realizzazione invece di una metrotranvia leggera per completare il percorso in superficie sino a Paullo. A Vigliano e tra Paullo e Zelo verrebbero attrezzati i punti di interscambio con un adeguato parcheggio. La riunione online sarà anche l’occasione per fare il punto sull’andamento dei lavori del raddoppio della Paullese nel tratto tra la provinciale Cerca e la rotatoria che porta al casello della Tangenziale est esterna milanese. Un’opera che dovrebbe concludersi entro il prossimo autunno, salvo ritardi dell’ultima ora.