Ecco l’amianto che blocca il cantiere della tangenziale di Casale

Ruspe e pale si muovono lungo tutto il tratto della futura tangenziale, all’imbocco sul cavalcavia di Zorlesco dove si vedono già le spianate delle future corsie, e all’innesto del Mondial, dove le “quattro corsie” cambiano tracciato in continuazione per adattarsi all’andamento del cantiere. Ma non qui, in questo tratto compreso tra il ponte sulla linea ferroviaria per Pavia e il cavalcavia sulla 234 dopo la Lidl. Perché i cartelli parlano chiaro. C’è l’amianto, non si può operare, è pericoloso. Tanto che questo pezzo di variante sembra quasi il “deserto”. Non c’è nessuno al lavoro, non si intravede nemmeno il tracciato della tangenziale.