Lodi, ultimi lavori per il sottopasso

Ci sono le nuove panchine, con piano-seduta in legno. E ci sono i nuovi alberi, già di dimensioni significative, essenze che, in gergo, si definiscono «a pronto effetto», perché il colpo d’occhio è già assicurato. Ieri poi, nel nuovo tunnel, si lavorava per portare il colore sul grigio-cemento, con le tinteggiature alle pareti del percorso che, a regime, sarà esclusivamente dedicato alle due ruote, mentre il vecchio percorso sarà pedonale. Ultimi giorni di lavoro per il maxi cantiere del sottopasso ferroviario ciclo-pedonale tra viale Pavia e via Nino Dall’Oro, infrastruttura di collegamento per la mobilità sostenibile privilegiata tra i quartieri Albarola e San Fereolo e il centro città.

Leggi l’articolo completo sul “Cittadino” in edicola il 13 maggio o sull’edizione digitale.