Lodi, una “rivoluzione” sull’asse viale Italia-viale Rimembranze: in arrivo sensi unici, ciclabili e zone 30

Nuovi percorsi in sicurezza per le due ruote e nuovi sensi unici, e ancora una “zona 30”, per valorizzazione la vocazione residenziale del quartiere. La riqualificazione viabilistica prevista in estate a San Bernardo darà vita a una vera e propria «isola ambientale, come velocità moderata e minor traffico di attraversamento». Così l’assessore alla mobilità e all’ambiente Alberto Tarchini entra nel merito dell’intervento previsto per viale Rimembranze, viale Italia e viale Lombardia. La prima operazione porterà una nuova ciclabile lungo viale Rimembranze - separata e protetta dal traffico veicolare - che si inserisce nel progetto “Colleg’Adda”, per la realizzazione di 6 chilometri di nuovi percorsi ciclabili e la manutenzione di 12 chilometri esistenti, e si salderà all’itinerario di via San Colombano, in corrispondenza dell’intersezione tra viale Rimembranze e via Villani. Sarà poi introdotto un senso unico di marcia divergente a partire dall’intersezione con via Milite Ignoto. «Lo schema di circolazione così revisionato, unito all’istituzione di una “Zona 30”, contribuirà ad accentuare la vocazione residenziale della zona, conferendole le caratteristiche proprie di un’“isola ambientale”: velocità moderata e minor traffico di attraversamento - illustra l’assessore Alberto Tarchini -. Completeranno l’opera, il rifacimento del manto stradale e il ripristino dei marciapiedi, le cui condizioni sono notoriamente precarie a causa dell’azione degli apparati radicali delle alberature. Tutte le porzioni ammalorate della sede pedonale in autobloccanti saranno ricostituite, con la finalità di recuperare le migliori condizioni possibili di percorribilità. Questa tipologia di lavorazione - conclude - interesserà anche i marciapiedi di viale Italia». Anche in viale Lombardia, oltre alle manutenzioni, ci sarà un cambio di viabilità, con l’istituzione del senso unico in direzione di viale Piacenza per realizzare un ampio marciapiede, sul lato civici pari. Sarà così recuperata una corsia in senso di marcia opposto rispetto a quello consentito ai veicoli e saranno ricavati una dozzina di posti auto sulla sede stradale, anch’essa rinnovata. «Nel complesso - chiude l’assessore Tarchini - gli interventi delineati si configurano come una “rigenerazione” degli spazi in termini di accessibilità, sostenibilità e in definitiva di vivibilità».n 
R. M.