Il paese è cresciuto, il nuovo piano del traffico ora al vaglio dei cittadini

Interventi sugli assi strategici per la mobilità e la sicurezza urbana, a partire da via Dante e dalle sue intersezioni, passando per via XX Settembre fino all’asse delle Medaglie d’Oro. Obiettivo: ricucire la rete delle piste ciclabili oggi frammentata, eliminando interruzioni che ne riducono l’efficacia, e mettere in sicurezza i nodi più esposti, dove traffico veicolare, pedoni e biciclette si incrociano con maggiore rischio. Il nuovo Piano generale del traffico urbano di Zelo offre una visione complessiva del paese, in una fase in cui i cambiamenti demografici, urbanistici e sociali rendono necessario ripensare l’organizzazione della mobilità in chiave di maggiore sicurezza, sostenibilità e qualità dello spazio urbano. Il documento è stato elaborato dal Centro Studi Pim, ente non profit specializzato nella pianificazione territoriale e dei sistemi viabilistici, in collaborazione con l’assessorato alla Viabilità, l’Ufficio tecnico comunale e la polizia locale dell’Unione Nord Lodigiano.

Un percorso lungo e articolato che, dopo le fasi tecniche e istituzionali, entra ora nella sua fase di confronto con la comunità. «Nel 2000 Zelo contava circa 5.000 abitanti, oggi siamo 7.545, con un incremento di oltre il 50 per cento rispetto al passato – sottolinea il sindaco Angelo Madonini -. Questo dato testimonia chiaramente come siano cresciuti i bisogni e le necessità della popolazione».