Paullese: arrivano 40 milioni per il tratto da Bisnate a Paullo

Per la Paullese si riaccende la speranza per il cantiere più atteso: Regione Lombardia ha messo nero su bianco anche le risorse necessarie per l’”ultimo miglio” del raddoppio, il tratto

tra il ponte di Bisnate e la tangenziale Est esterna, fra Zelo Buon Persico e Paullo. La delibera approvata al Pirellone riguarda la tratta B e aggiorna il quadro economico dell’intervento a oltre 39,5 milioni di euro, più del doppio rispetto ai 17 milioni inizialmente previsti. L’aumento, spiegano dalla Regione, è legato agli affinamenti progettuali, all’aggiornamento dei prezzi e alle norme sopravvenute, rendendo necessario un finanziamento aggiuntivo di 22,5 milioni. Insieme ai costi è stato rivisto anche il cronoprogramma. L’obiettivo indicato è approvare il progetto esecutivo e affidare il cantiere nei prossimi mesi, con partenza dei lavori prevista a febbraio 2027. Resta invece ancora da rifinanziare il secondo stralcio, il cui quadro economico è stato rideterminato in circa 15,6 milioni. A dare notizia dell’avanzamento è stato il consigliere regionale del Pd Matteo Piloni.

In mattinata l’annuncio ufficiale da Regione Lombardia, che fa sapere di aver promosso «un accordo con Città metropolitana di Milano, Provincia di Lodi e Concessioni Autostradali Lombarde (CAL) per portare avanti gli interventi del 2° lotto della Paullese che ricadono nei Comuni di Paullo (MI) e Zelo Buon Persico (LO). L’obiettivo è aggiornare il quadro economico e il cronoprogramma, consentendo di avvicinare l’avvio dei lavori di un’opera strategica per la mobilità lombarda». L’atto aggiuntivo, approvato dalla Giunta regionale su proposta dell’assessore alle Infrastrutture e Opere pubbliche, Claudia Maria Terzi, prevede il contributo incrementato per consentire l’approvazione del progetto esecutivo e l’avvio della gara entro il

mese di giugno. «Con questo accordo – dichiara l’assessore Terzi – Regione Lombardia interviene con un rifinanziamento significativo della Tratta B pari a 39,5 milioni di euro per il completamento di un’infrastruttura strategica attesa da anni dal territorio, potendo eliminare in questa fase l’attuale semaforo di ingresso a Zelo Buon Persico e garantendo la continuità dei collegamenti ciclopedonali e la messa in sicurezza delle fermate del trasporto pubblico». «La Paullese – prosegue Terzi – è un asse viabilistico fondamentale che intercetta le due tangenziali dell’est milanese. Su questa direttrice, Regione Lombardia ha investito negli anni circa 285 milioni di euro per potenziare i collegamenti tra il Milanese, il Lodigiano e il Cremonese. Il nostro obiettivo è garantire tempi certi e procedure rapide per arrivare alla realizzazione delle opere, recuperando anche i ritardi che si erano accumulati nella precedente gestione dell’opera e trovando soluzioni politiche e istituzionali in grado di sbloccare l’iter degli interventi». Le nuove tempistiche dei lavori - Il nuovo cronoprogramma prevede l’approvazione del progetto esecutivo entro giugno 2026, l’avvio dei lavori nel febbraio 2027 e la conclusione degli interventi entro gennaio 2029.

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