(4 maggio 2012)
Dopo l’apertura delle postazioni di Milano Cadorna, Varese FN, Como Lago FN, Erba, Pavia, Malpensa e Linate, il servizio di car sharing e-vai arriva a Lodi, grazie all’accordo tra SEMS-Gruppo FNM e il Comune. Alla presenza dell’assessore comunale alla mobilità Simone Uggetti e dei responsabili di SEMS, le postazioni sono state presentate oggi a Lodi in via Fascetti all’incrocio con viale Pavia, nei pressi della stazione ferroviaria. In occasione della presentazione sono state illustrate le caratteristiche tecniche di alcune tipologie di auto che potranno essere messe a disposizione dei cittadini e di chiunque arrivi in treno nel capoluogo lodigiano. Tra le elettriche a quattro posti, si segnalano la Citroen C-Zero e la Mitsubishi I-Miev, che possono viaggiare ad una velocità massima di 110 km/h ed hanno una autonomia di 130 km. Mentre tra le automobili endotermiche sono state scelte la Fiat 500 Twin Air a quattro posti e la Fiat Punto Evo Bifuel a cinque posti. Con l’inaugurazione di Lodi, il car-sharing e-vai, abbinato al servizio ferroviario regionale, risponde ad una maggiore domanda di mezzi alternativi all’auto privata e conferma la propria costante crescita.
Il servizio sarà disponibile tutti i giorni, 24 ore su 24. La tariffa per le auto elettriche è di cinque euro l’ora, senza costi aggiuntivi legati al chilometraggio, mentre per le auto endotermiche a basso impatto ambientale il costo è di 2,40 euro l’ora più 0,48 euro a Km. A Lodi i mezzi e-vai sono posizionati presso la stazione ferroviaria, all’incrocio tra via Fascetti e viale Pavia, dove da oggi sono disponibili cinque postazioni auto e una colonnina con due punti-ricarica. Tutti possono iscriversi a e-vai, indipendentemente dal fatto di essere o meno abbonati al servizio ferroviario lombardo. Per iscriversi basta collegarsi al sito www.carsharing-evai.it e seguire le indicazioni riportate. Le vetture potranno essere prenotate telefonicamente, chiamando il numero verde 800.500.005, oppure collegandosi al sito www.carsharing-evai.it. L’iscrizione ha durata annuale.
10 commenti. Pagina 1 di 1.
Bingo
07 maggio 2012 21:30
jena
07 maggio 2012 18:10
camomilla
07 maggio 2012 16:45
Quanto a Uggetti il migliore di Lodi, non so se proprio troverà tutti d'accordo, anche perché ambiente e viabilità dipendono da lui. Dico "viabilità".
camomilla
07 maggio 2012 09:30
Non mi sembra la stessa realta' .
Rimane comunque un servizio "caruccio" per chi gia' dispone di un'auto.
Come rimango del parere, ma e' un problema parallelo, che migliorare e ampliare l'offerta del servizio pubblico sarebbe stato il primo passo da fare, perche' avvantaggerebbe ogni fascia d'eta' e ogni cittadino, qualunque sia la sua condizione e attivita' : ma la situazione a Lodi sembra inamovibile
Lodigiano71
05 maggio 2012 16:55
Camomilla come sempre ha fatto centro, un bus a chiamata? Anche quello ovunque funziona....a Lodi no!!!!!
biancardi1980
05 maggio 2012 13:28
cips59
05 maggio 2012 09:57
emanuelearensi
05 maggio 2012 02:49
camomilla
04 maggio 2012 18:30
Avranno parcheggi riservati? potranno sostare in piazza?
Mi pare una scelta in controtendenza, data la storica repulsione del comune ad avere auto in centro. Che poi, a parte il discorso inquinamento, quanto a problema viabilistico...la scelta non favorirebbe la coerenza....
camomilla
04 maggio 2012 16:52
Visitate la parte normativa e contrattuale: mah, sarà conveniente a un ristretto numero di persone, considerato che Lodi non è una città "d'affari".
Staremo a vedere il risultato pratico.
Qualche dubbio ce l'ho.
A vantaggio della mobilità in città avrei visto meglio e prima un servizio di bus a chiamata. C'è a Crema e funziona benissimo.
Quanto al raccordo auto-aereoporti, per andare a Linate è più comodo scendere a Milano col treno!( a Malpensa non parliamone! a Orio al Serio ci sono shuttle comodissimi da Milano).
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